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72612027 第1四半期プライムJGAAP

マツダ(7261) 2027年度第1四半期決算 増収・営業益黒字転換

2027年度第1四半期の売上高は1兆2,857億円(前年同期比+16.9%)、営業利益は328.4億円(黒字転換)。以下、セグメント別の増減要因とキャッシュフローを確認します。

マツダ株式会社

自動車・輸送機/輸送用機器


クイックビュー

指標当期前年同期YoY
売上高¥12857.1億¥10997.7億+16.9%
営業利益¥328.4億−¥461.1億+171.2%
経常利益¥428.4億−¥342.6億+225.1%
純利益¥300.3億−¥420.1億+171.5%
ROE(年換算)6.2%−8.7%-

Executive Summary

前年同期の営業赤字から黒字転換したことが今回の決算の最重要ポイントであり、北米事業の収益性回復がその主因である。売上高は1兆2,857.1億円(前年比+16.9%)、営業利益は328.4億円(前年同期は461.1億円の営業損失)、経常利益は428.4億円、親会社株主に帰属する純利益は296.3億円(前年同期は421.0億円の純損失)となった。増収に加え、粗利率改善と販管費の伸び抑制による営業レバレッジが利益改善を牽引した一方、営業キャッシュフローはなお赤字であり、会計上の黒字と現金創出には乖離がみられる。

業績変動要因

【売上高】売上高は1兆2,857.1億円で前年比+16.9%。地域別では北米が8,309.4億円(同+23.3%)と最大の牽引役となり、日本8,839.5億円(同+18.0%、外部顧客ベースでは微減)、欧州1,798.3億円(同+13.3%)も増収した。海外事業の伸びが連結増収の中心である。

【損益】営業利益は328.4億円(前年461.1億円の損失)と黒字転換した。粗利率は19.8%(前年15.3%程度から改善)、販管費は前年比+3.2%にとどまり売上成長を下回ったため販管費率は17.2%へ低下し、増収と固定費吸収の両面が寄与した。セグメント別では北米が411.6億円の利益(前年は損失)で連結利益を牽引し、日本は139.0億円の損失を計上したが前年より503億円改善した。経常利益は428.4億円で、受取利息74.2億円・為替差益57.3億円が営業外収益を押し上げ、営業利益を約100億円上回った。特別損失30億円(投資有価証券評価損15.6億円等)を計上したが影響は限定的で、純利益300.3億円は本業回復を反映したものと評価できる。結論として増収増益。

セグメント別分析

北米は売上8,309.4億円(前年比+23.3%)、セグメント利益411.6億円(前年は損失)となり、連結黒字化の最大要因である。日本は売上8,839.5億円(同+18.0%、外部顧客向けは実質横ばい)に対しセグメント損失139.0億円と赤字が継続するが、前年の損失642億円からは大幅に縮小した。欧州は売上1,798.3億円(同+13.3%)、利益61.1億円(同+61.9%)と着実に改善している。地域別利益率は北米5.0%、欧州3.4%に対し日本はマイナス1.6%であり、日本事業の採算改善が今後の連結収益性向上の鍵となる。

主要財務指標

【収益性】営業利益率2.6%(前年マイナス4.2%)、純利益率2.3%(前年マイナス3.8%)、年換算ROE6.2%であり、いずれも前年から大幅に改善したが絶対水準としては薄い。【キャッシュ品質】営業CFは406億円の赤字で、純利益300.3億円に対し現金創出は伴っておらず、棚卸資産の増加や仕入債務の減少が押し下げ要因となっている。【投資効率】設備投資280.2億円は減価償却費308.0億円を下回り、更新投資中心の水準にとどまる。総資産回転率は約1.16倍である。【財務健全性】自己資本比率43.7%、現金及び預金1兆743.3億円を有し流動性は確保されているが、有利子負債は約5,796億円に上り、利益水準に対する負債負担は相対的に重い。

キャッシュフロー分析

営業CFはマイナス405.5億円となり、純利益300.3億円に対して現金創出が伴っていない。主因は棚卸資産の507.9億円増加、仕入債務の211.5億円減少、その他流動負債の減少であり、増収局面での運転資本負担が顕在化した。投資CFはマイナス286.3億円で、うち設備投資280.2億円は減価償却費308.0億円をやや下回る水準にとどまる。財務CFはマイナス275.1億円で、長期借入金の返済や配当支払いが資金流出要因となった。フリーキャッシュフローはマイナス691.8億円であり、当四半期時点では営業活動と投資活動を内部資金で賄えていない。現金及び現金同等物の期末残高は1兆2,148.0億円と厚みを維持しており、当面の資金繰りへの影響は限定的とみられる。

収益の質

純利益の回復は、粗利率改善と販管費率低下という経常的な要因が中心であり、収益の質は前年からの改善局面において相応に評価できる。一方、経常利益は営業利益を約100億円上回っており、これは受取利息74.2億円と為替差益57.3億円という営業外収益の寄与によるもので、為替動向次第で変動しうる非経常的性格を含む。特別損失は29.8億円(うち投資有価証券評価損15.6億円、固定資産除売却損13.8億円)と限定的で、純利益への影響は小さい。他方、包括利益は317.5億円と純利益300.3億円に近い水準であるが、為替換算調整額124.5億円のプラスと有価証券評価差額金97.8億円のマイナスが相殺し合っており、包括利益の内訳には為替変動という外部要因の影響が大きい。営業CFが406億円の赤字である点は、会計上の利益と現金収支の間に乖離があることを示しており、収益の質を評価するうえでは運転資本動向の継続的な確認が必要である。

業績予想・ガイダンス

通期計画は売上高5兆5,000億円(前年比+11.8%)、営業利益1,500億円(同+190.8%)、経常利益1,400億円(同+6.2%)で据え置かれている。Q1実績の進捗率は売上高23.4%、営業利益21.9%、経常利益30.6%、純利益32.9%となり、標準進捗率25%と比較すると営業利益進捗はやや下回る一方、経常利益・純利益は上回っている。営業利益進捗が売上高進捗を下回る背景には、期初段階での北米の高収益寄与と日本事業の損失圧縮ペースの見極めが必要な点があり、通期計画達成には北米の採算維持と日本事業の改善が焦点となる。

株主還元

通期の配当予想は1株当たり55円で、前年配当実績25円から増配となる計画である。予想EPS142.67円に基づくと予想配当性向は約38.6%であり、一般的な60%の目安を下回る水準にある。当四半期の配当支払額は189.2億円であったのに対し、営業CFは405.5億円の赤字、フリーキャッシュフローは691.8億円の赤字となっており、当四半期のキャッシュフローのみでは配当原資を賄えていない。ただし現金及び預金は1兆743.3億円と厚みがあり、直ちに配当の継続性に影響する状況ではないが、営業CFの改善状況は今後のモニタリングが必要である。

リスク要因

  1. 収益源の地域集中リスク: 連結営業利益328.4億円に対し北米セグメント利益は411.6億円と、連結利益を上回る規模で北米に依存している。日本は139.0億円の損失が継続しており、北米の需要動向や販売奨励金の変化が連結業績に直接波及しやすい構造にある。

  2. 運転資本・在庫関連リスク: 棚卸資産は7,537.2億円で総資産の約17.0%を占め、当四半期は507.9億円増加した。仕入債務は211.5億円減少しており、これらが営業CFを405.5億円の赤字に押し下げる主因となっている。在庫水準の高止まりが続く場合、評価損や追加的な資金負担につながる可能性がある。

  3. 財務レバレッジ・信用指標リスク: 有利子負債は約5,796億円で、自己資本比率43.7%と財務基盤は一定程度確保されているものの、直近の利益水準に対して負債規模は相対的に大きい。製品保証引当金も1,773.6億円と売上高比13.8%に上り、将来の保証費用発生が収益性に影響を与えうる。

業種ベンチマーク(参考・当社調べ)

業種ベンチマーク(manufacturing)

収益性・リターン

指標自社中央値 (IQR)Delta
営業利益率2.6%8.7% (4.2%–14.3%)−6.1pt
純利益率2.3%7.1% (3.2%–10.6%)−4.8pt

前年の赤字からは大幅に改善したものの、収益性は業種中央値を依然として下回る水準にある。

成長性・資本効率

指標自社中央値 (IQR)Delta
売上高成長率(前年比)16.9%6.2% (-1.1%–14.6%)+10.7pt

売上成長率は業種中央値を大きく上回っており、増収面では業種内でも上位に位置する。

※出所: 当社調べ

決算上の注目ポイント

  1. 前年同期の営業赤字から営業利益328.4億円へ転換した局面であり、北米事業のセグメント利益回復(前年損失から411.6億円へ)が連結黒字化の主因となっている。

  2. 会計上の黒字化に対し、営業CFは405.5億円の赤字、フリーキャッシュフローは691.8億円の赤字であり、棚卸資産増加や仕入債務減少による運転資本負担が利益の現金化を抑制している。

  3. 通期計画(営業利益1,500億円、経常利益1,400億円)に対するQ1進捗率は営業利益21.9%、経常利益30.6%であり、日本事業の損失圧縮ペースと北米の収益性維持が通期計画達成の焦点となる。

理論株価(参考値)

シナリオ理論株価
bear(弱気)2,681円
base(基準)2,738円
bull(強気)2,757円
算出前提
1株純資産(BPS)3,072円
調整後予想EPS164.1円
株主資本コスト r9.27%(10年国債 2.77% + 株式リスクプレミアム 6.00% + 規模プレミアム 0.50%)
残余利益の持続係数 ω / 明示予測0.62 / 5年
想定配当性向38.6%
予想EPSの信頼度調整×1.150(当社の過去のガイダンス達成率実績に基づく)
implied PBR / PER0.89倍 / 16.7倍

感応度: 株主資本コスト±1%で 2,663円〜2,817円、ω±0.1で 2,727円〜2,746円。

注記:

  • 予想ROEが株主資本コストを下回るため、理論値は1株純資産を下回る水準になります。
  • 四半期末時点の純資産を使用しています(通期予想との間に期間のずれがあります)。
  • 純資産に非支配株主持分を含むため、理論値はやや高めに算出される可能性があります。

(算出モデル: 残余利益モデル(Ohlson型・明示5年フェード) / 金利基準月: 2026-07 / 公表データのみからの機械算出値であり、市場株価の予測や特定の投資行動の推奨ではなく、将来の株価を予測・保証するものではありません)


本レポートはXBRL決算短信データをAIが分析して自動生成した決算解析資料です。特定銘柄への投資を推奨するものではありません。業種ベンチマークは公開決算データを基に当社が集計した参考情報です。投資判断はご自身の責任において、必要に応じて専門家にご相談の上、行ってください。

マツダ(7261) 2027年度第1四半期決算 増収・営業益黒字転換